Un camion iesit de pe linia de asamblare, un camion nou, poate sa contina cam o treime de metal obtinut prin reciclarea camioanelor vechi. Cel putin, asta se intampla la Volvo Trucks. Fabricantul suedez a adoptat acest procedeu de reciclare a camioanelor vechi; procesul este benefic atat din punct de vedere economic cat si din cel al impactului asupra mediului.
La centrul Volvo Trucks de langa Göteborg sunt aduse camioane Volvo care au acoperit deja un milion de kilometri. Vehiculele sunt dezasamblate pana la cele mai mici repere iar componentele astfel obtinute sunt introduse in procesul de reciclare.
Camioanele ce ajung la centrul Volvo Trucks sunt repuse in circuit; piesele bune sunt vandute pe piata de second-hand iar componentele demontate ajung in containere separate pentru fiecare material in parte: fier, aluminiu, cupru, plastic, alama etc. Ceea ce nu se poate utiliza ca atare se trimite pentru procesare: unele ajung la topire pentru a fi incorporate in produse noi iar altele ajung la incinerare, fiind utile pentru generarea de caldura.
Volvo Trucks depune eforturi substantiale pentru a reduce cat mai mult impactul asupra mediului inconjurator, inclusiv prin aceasta politica de reciclare care se aplica de la mijlocul anilor '90.
Fiecare camion Volvo este proiectat tinandu-se cont de ziua in care vehiculul va fi retras din activitate iar materialele folosite se aleg dupa aceleasi criterii. De exemplu, pentru anumite componente este mai eficient sa se foloseasca plasticul ce poate fi topit si modelat decat cel care ajunge doar la incinerare in timp ce pentru altele se aplica reciproca acestei reguli.
In termeni de greutate, aproximativ 50% din fierul forjat utilizat la un camion nou provine din reciclari iar in cazul fontei, acest procent creste la un impresionant 97%. Avand in vedere ca pentru procesele de fabricatie ce implica materiale reciclate, cantitatea de energie necesara este mai mica fata de productia ce utilizeaza materii prime, avantajele privind impactul asupra mediului inconjurator sunt evidente; mai mult, reciclarea genereaza si importante beneficii de natura financiara in situatiile in care exista un deficit al unui anumit metal iar pretul acestuia creste. In prezent, dintr-un camion Volvo vechi, peste 90% se recicleaza iar asta inseamna mai mult de noua tone de materiale recuperate.
Potrivit Volvo Trucks, reciclarea unui camion duce la reducerea emisiilor de CO2 cu mai mult de patru tone, datorita necesarului mai mic de energie utilizat in procesele de productie.
Daca un camion Euro 3 este inlocuit de un camion Euro 5, care consuma cu aproximativ 8% mai putin carburant, emisiile de particule se vor reduce cu 80%. Mai mult, camioanele moderne vor emite, pe parcursul functionarii lor, cu 86 de tone de CO2 mai putin fata de cele vechi pe care le-au inlocuit.
1 comentarii:
Volvo per sempre, pai nu sint ei campionii !
Era si normal sa regandeasca ciclul de viata a unui camion, recuperarea si reciclarea in Vestul Europei este la ordinea zilei, iar industria in domeniu este in crestere.
1-0 pentru Volvo in lupta impotriva poluarii !
Trimiteți un comentariu