Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) critica decizia Guvernului de a aproba o Hotarare de Guvern prin care le permite distribuitorilor de carburanti sa creasca preturile, prin eliminarea unor prevederi clare din normele de aplicare a Codului Fiscal si prin lasarea la latitudinea Agentiei Nationale de Administrare Fiscala si a distribuitorilor a modului de calcul al pretului final al carburantilor, se sustine inr-un comunicat de presa al UNTRR.
"Desi legislatia europeana nu contine prevederi care sa determine un stat membru sa creasca acciza la biocombustibili si, implicit, la carburanti, guvernul Romaniei s-a gandit ca economia romaneasca a intrat pe crestere, asa incat este momentul sa se modifice, din nou, in sus, pretul carburantilor", precizeaza comunicatul. In acest context, UNTRR acuza Guvernul de lipsa de transparenta si nerespectarea Constitutiei Romaniei cu privire la procedurile legislative.
Astfel, se spune in comunicat, prin modul in care a fost redactata si din cauza lipsei de transparenta si profesionalitate, Hotararea Guvernului nr.150/2011 care modifica normele de aplicare ale Codului Fiscal aplica o noua lovitura sub centura transportatorilor rutieri.
Hotararea, spun transportatorii, contravine dispozitiilor articolul 20660 alineatul (3) din Codul Fiscal si nu detaliaza modul de aplicare a accizelor pentru carburantii care contin biocombustibil, eliminand totodata detalierile prevazute in normele precedente.
De asemenea, modifica dispozitiile Codului Fiscal, lasand sa se inteleaga faptul ca acciza pentru biocombustibilii folositi, in mod obligatoriu, in carburanti, are acelasi nivel cu cea a carburantilor de baza.
Prin aceste modificari, transportatorii rutieri considera ca nu se respecta legislatia in vigoare care prevede ca masurile cu caracter fiscal trebuie sa se aplice la sase luni de la adoptare, iar acestea dau nastere, inca odata, la incertitudine legislativa prin faptul ca, in loc sa fie in concordanta cu dispozitiile Directivei 2003/30 si ale HG 1844/2005, nu mai reglementeaza modul de accizare a produselor care contin biocombustibili, desi ar fi trebuit doar sa actualizeze continutul minim de biocombustibil in carburant la 5,75% conform HG 1844/2005.
Potrivit UNTRR, de acest lucru profita, inca odata, producatorii si distribuitorii de carburanti, care au marit rapid pretul de vanzare al acestora, evident insa fara a tine cont de concentratia foarte scazuta a acestui adaos in volumul carburantilor.
Introducerea biocombustibililor in benzina si motorina pleaca de la niste premise europene: transpunerea Directivei 2003/30 privind promovarea utilizarii biocombustibililor; reducerea graduala a emisiilor poluante, in special a gazelor cu efect de sera.
Pentru atingerea procentului minim de biocombustibil in carburant, Directiva 2003/96 privind taxarea produselor energetice prevede ca statele membre pot aplica scutirea totala sau partiala de accize a produselor din biomasa (ceea ce s-a intamplat si in Romania pana la 1 martie 2011).
In acest context, UNTRR protesteaza impotriva lipsei de transparenta a Guvernului cu privire la modificarea legislatiei, in general, si a celei fiscale, in special, a nerespectarii de catre Guvern a legislatiei nationale, lipsei predictibilitatii si lipsei respectului fata de agentii economici din Romania.
0 comentarii:
Trimiteți un comentariu